BMW

No. 年式 車種 型式 SPRING
RATE
BR DR RM ER HR ZR 備考
Fr Rr RS RA RH RN DS DA DH DN MA MH
I-44 1968-1975 2.5/2800/3.0CS E9 8k 5k  

RA
¥198,000

                      ※31
※31 溶接加工が必要
I-11 2004-2011 1シリーズ E81/E87 8k 12k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

         
I-37 2011- F20
3-BOLT
6k 8k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    ※4
※58
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※58 電子制御式ダンパー不可
I-81 2011- F20
5-BOLT
6k 8k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    ※5
※58
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※58 電子制御式ダンパー不可
I-46 2014- 2シリーズ F22
(M235i)
3-BOLT
7k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

                  ※4
※58
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※58 電子制御式ダンパー不可
I-83 2014- F22
(M235i)
5-BOLT
7k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

                  ※5
※58
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※58 電子制御式ダンパー不可
I-67 2015- F45 6k 7k      

RN
¥208,000

                  2WD
※58
※58 電子制御式ダンパー不可
I-43 1975-1983 3シリーズ E21 7k 5k  

RA
¥198,000

                      ※31
※72
※31 溶接加工が必要
※72 フロントストラット 51mm
I-04 1982-1994 E30
45mm
6k 6k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

                    ※31
※73
※31 溶接加工が必要
※73 フロントストラット 45mm
I-07 E30
51mm
6k 6k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

                    ※31
※72
※31 溶接加工が必要
※72 フロントストラット 51mm
I-01 1992-1997 E36 6k 8k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

RH
¥208,000

         

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

 
I-25 1994-2000 E36/5 6k 6k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

        コンパクト
I-02 1998- E46 8k 8k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

RH
¥208,000

         

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

 
I-03 2005-2012 E90 8k 12k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

※3
※3 HR DAMPERに限り純正タワーバー使用不可
I-59 2005-2012 6k 12k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

                      4WD
I-18 2006-2012 E92 8k 12k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

※3
※3 HR,ZR DAMPERに限り純正タワーバー使用不可
I-17 2007-2010 E93 8k 14k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

         
I-29 2012- F30
3-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-41 2012- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-80 2012- F30
5-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-82 2012- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-29 2012- F31
3-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-41 2012- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-80 2012- F31
5-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-82 2012- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-61 2013- 4シリーズ F32
3BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-62 2013- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-84 2013- F32
5-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-85 2013- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-61 2013- F36
3-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-62 2013- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※4
※7
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-84 2013- F36
5-BOLT
6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

    2WD
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-85 2013- 6k 12k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

       

MA
¥238,000

        Xdrive
※5
※7
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-34 1981-1988 5シリーズ E28 7k 6k  

RA
¥198,000

     

DA
¥258,000

              ※31
※31 溶接加工が必要
I-28 1989-1996 E34 7k 6k  

RA
¥198,000

                      ※31
※31 溶接加工が必要
I-06 1995-2004 E39
セダン
7k 5k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

RH
¥208,000

 

DS
¥248,000

DA
¥258,000

DH
¥268,000

 

MA
¥238,000

         
I-42 1995-2004 E39
ツーリング
8k 8k  

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

        ※2
※12
※2 リア 純正アッパーマウント流用
※12 エアサス車取付不可
I-09 2004-2009 E60 6k 5k      

RN
¥168,000

     

DN
¥218,000

           
I-16 2010- F10 10k 4.5k

RS
¥188,000

     

DS
¥248,000

                ※2
※7
※2 リア 純正アッパーマウント流用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-16 2010- F11 10k 4.5k

RS
¥188,000

     

DS
¥248,000

                ※2
※7
※12
※2 リア 純正アッパーマウント流用
※12 エアサス車取付不可
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-76 2010- F11 10k -

RS
¥188,000

                        ※58
※80
※81
※82
※58 電子制御式ダンパー不可
※80 リアエアサス車専用
※81 リアスプリングは付属しません
※82 車高調整は別途ロワリングキットが必要
I-78 2017- G30 10k 4.5k

RS
¥188,000

     

DS
¥248,000

                ※58
※58 電子制御式ダンパー不可
I-52 2003-2010 6シリーズ E63/E64 9k 6k

RS
¥188,000

     

DS
¥248,000

     

MA
¥238,000

         
I-27 2011- F13
640/650i
12k 4.5k

RS
¥208,000

     

DS
¥268,000

                ※58
※58 電子制御式ダンパー不可
I-45 2012- F06
グランクーペ
12k 4.5k

RS
¥208,000

     

DS
¥268,000

                ※58
※58 電子制御式ダンパー不可
I-23 1994-2001 7シリーズ E38 9k 6k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

   

DS
¥248,000

DA
¥258,000

   

MA
¥238,000

        ※7
※57
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
※57 オートレべライザー車不可
I-38 2001-2005 E65 9k 6k      

RN
¥168,000

     

DN
¥218,000

          ※7
※12
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
※12 エアサス車取付不可
I-73 2009- F01 10k 4.5k

RS
¥188,000

     

DS
¥248,000

                ※2
※7
※2 リア 純正アッパーマウント流用
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-75 2016- M2 F87 7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

                  ※59
※59 EDC装着車不可
I-24 1985-1992 M3 E30 6k 6k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

                    ※31
※31 溶接加工が必要
I-26B 1992-1999 E36
(M3B)
6k 8k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

             

ER
¥318,000

HR
¥348,000

  ※6
※6 アッパーマウント形状が異なるため、現車確認が必要となります。
I-26C 1992-1999 E36
(M3C)
6k 8k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

             

ER
¥318,000

HR
¥348,000

  ※6
※6 アッパーマウント形状が異なるため、現車確認が必要となります。
I-14 1998-2005 E46 8k 12k  

RA
¥198,000

RH
¥208,000

         

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

※6
※6 アッパーマウント形状が異なるため、現車確認が必要となります。
I-39 2008- E92
EDC非装着車
7k 14k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

   

DS
¥248,000

DA
¥258,000

   

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

※3
※59
※3 HR,ZR DAMPERに限り純正タワーバー使用不可
※59 EDC装着車不可
I-13 E92
EDC装着車
7k 14k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

   

DS
¥248,000

DA
¥258,000

   

MA
¥238,000

 

ER
¥318,000

HR
¥348,000

ZR
¥378,000

※3
※7
※47
※3 HR,ZR DAMPERに限り純正タワーバー使用不可
※7 別途キャンセラーが必要
※47 リア減衰ケーブル付属
I-49 2014- F80
3BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

   

ER
¥318,000

    ※4
※59
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-68 2015- F80
5BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

   

ER
¥318,000

    ※5
※59
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-65 2014- M4 F83
3BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

          ※4
※59
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-69 2015- F83
5BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

          ※5
※59
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-49 2014- F82
3BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

   

ER
¥318,000

    ※4
※59
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-68 2015- F82
5BOLT
7k 14k  

RA
¥198,000

 

RN
¥168,000

 

DA
¥258,000

 

DN
¥218,000

   

ER
¥318,000

    ※5
※59
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本車両専用
※59 EDC装着車不可
I-15 2005-2010 M5 E60 8k 6k      

RN
¥168,000

     

DN
¥218,000

          ※7
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-19 2005-2010 M6 E63/E64 9k 6k      

RN
¥168,000

     

DN
¥218,000

          ※7
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-40 2009- X1 E84 7k 11k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

        Sdrive
I-71 2004-2011 X3 E83 6k 12k

RS
¥188,000

                        Xdrive
I-56 2011- F25 8k 8k      

RN
¥208,000

                  Xdrive
※7
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-66 2014- X4 F26 8k 8k      

RN
¥208,000

                  Xdrive
※10
※10 アダプティブサスペンション別途キャンセラーが必要
I-20 1999-2006 X5 E53 9k 12k  

RA
¥198,000

                      Xdrive
※7
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
I-77 2007-2013 E70 14k 12k

RS
¥188,000

                        Xdrive
※7
※12
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
※12 エアサス車取付不可
I-74 2014- X6 F16 14k 12k

RS
¥188,000

                        Xdrive
※7
※12
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
※12 エアサス車取付不可
I-10 1996-2002 Z3 E36/7 E36/8 6k 8k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

           

MA
¥238,000

        ※11
※11 フロント純正ホイール装着にはスペーサーが必要
I-12 2002-2008 Z4 E85 7k 10k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

RH
¥208,000

         

MA
¥238,000

         
I-22 2006-2008 E85
M
6k 10k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

RH
¥208,000

         

MA
¥238,000

         
I-47 2009- E89 7k 12k

RS
¥188,000

RA
¥198,000

                      ※58
※58 電子制御式ダンパー不可
※ 車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、
それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。
※ 弊社製品は車種問わず電子制御式サスペンションの場合別途キャンセラーが必要です。
※2 リア 純正アッパーマウント流用
※3 HR DAMPERに限り純正タワーバー使用不可
※4 フロントアッパーマウントボルトが3本の車両専用
※5 フロントアッパーマウントボルトが5本の車両専用
※6 アッパーマウント形状が異なるため、現車確認が必要となります。
※7 EDC装着車は別途キャンセラーが必要
※10 アダプティブサスペンションは別途キャンセラーが必要
※11 フロント純正ホイール装着にはスペーサーが必要
※12 エアサス車取付不可
※31 溶接加工が必要
※47 リア減衰ケーブル付属
※57 オートレべライザー車不可
※58 電子制御式ダンパー不可
※59 EDC装着車不可
※72 フロントストラット 51mm
※73 フロントストラット 45mm

※ER,HR,ZR DAMPERはSpring Rateが異なる場合があります。詳細は適合表をクリックし御確認ください。